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Principaux organes et dispositifs de sécurité d'un pont roulant par LCI France
Principaux organes et dispositifs de sécurité :
Les ponts roulants et leurs chemins de roulement sont équipés de différents organes et dispositifs de sécurité destinés à prévenir, dans la mesure du possible, les accidents ou incidents qui pourraient résulter de l’utilisation du pont.
Ces organes et dispositifs facilitent dans de nombreux cas l’exploitation des ponts roulants et concourent à en assurer le meilleur usage. Ils assurent notamment le contrôle et la maîtrise des mouvements de l’appareil et la protection du personnel contre les risques auxquels il se trouve exposé tels qu’écrasement, chutes d’objets et chutes avec dénivellation.
Contrôle et maîtrise des mouvements :
Le limiteur de charge interdit la montée en cas de surcharge, mais permet la descente après une action volontaire du pontier.
Par construction, les treuils de levage sont conçus pour conserver une vitesse de descente dans des limites compatibles avec le dispositif de freinage.
Les limiteurs de fin de course haut et bas du crochet de levage arrêtent le mouvement de levage dans le sens commandé, le fonctionnement du mouvement inverse reste possible et provoque le réenclenchement automatique de l’interrupteur.
Le bon fonctionnement du fin de course est essentiel, car un dépassement accidentel vers le haut entraînerait des efforts anormaux et pourrait provoquer la chute de la charge par rupture du câble de levage ou du point fixe. Son contrôle sera réalisé périodiquement par le contrôleur en charge des vérifications réglementaires et par l’opérateur à chaque prise de poste.
Les ponts roulants et leurs chemins de roulement sont équipés de différents organes et dispositifs de sécurité destinés à prévenir, dans la mesure du possible, les accidents ou incidents qui pourraient résulter de l’utilisation du pont.
Ces organes et dispositifs facilitent dans de nombreux cas l’exploitation des ponts roulants et concourent à en assurer le meilleur usage. Ils assurent notamment le contrôle et la maîtrise des mouvements de l’appareil et la protection du personnel contre les risques auxquels il se trouve exposé tels qu’écrasement, chutes d’objets et chutes avec dénivellation.
Contrôle et maîtrise des mouvements :
- Levage
Le limiteur de charge interdit la montée en cas de surcharge, mais permet la descente après une action volontaire du pontier.
Par construction, les treuils de levage sont conçus pour conserver une vitesse de descente dans des limites compatibles avec le dispositif de freinage.
Les limiteurs de fin de course haut et bas du crochet de levage arrêtent le mouvement de levage dans le sens commandé, le fonctionnement du mouvement inverse reste possible et provoque le réenclenchement automatique de l’interrupteur.
Le bon fonctionnement du fin de course est essentiel, car un dépassement accidentel vers le haut entraînerait des efforts anormaux et pourrait provoquer la chute de la charge par rupture du câble de levage ou du point fixe. Son contrôle sera réalisé périodiquement par le contrôleur en charge des vérifications réglementaires et par l’opérateur à chaque prise de poste.